液壓油缸里控制閥的選擇要求有哪些？
瀏覽：1429 發(fā)布日期：2020-09-07 10:52:41
在液壓油缸中，控制閥是否合理將會(huì)有很大的影響。選擇控制閥時(shí)，主要從兩個(gè)方面考慮，一是比例方向閥的選擇，二是進(jìn)入口壓力補(bǔ)償器的選擇。讓我們進(jìn)一步了解它。在正常情況下，我們可以根據(jù)需要將不同的閥件組合在一起。例如，液壓油缸的節(jié)流控制型比例方向閥和定差減壓閥可以一起使用形成差壓補(bǔ)償型比例方向閥，該流量閥的受控流量主要取決于輸入電信號(hào)，不會(huì)受到供油壓力和負(fù)載壓力變化的影響。一般來(lái)說(shuō)，定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。
在確定壓差之后，液壓油缸的比例方向閥的流量可以這樣確定，即對(duì)應(yīng)于實(shí)際通過(guò)比例方向閥的大流量的輸入信號(hào)應(yīng)該接近額定輸入信號(hào)的90%，并且對(duì)應(yīng)于通過(guò)比例方向閥的小流量的輸入信號(hào)應(yīng)該大于比例方向閥的死區(qū)。這不僅可以提高流量的分辨率，還可以避免爬行問(wèn)題的發(fā)生。
那么，在選擇出口壓力補(bǔ)償器時(shí)，應(yīng)該考慮什么？目前，液壓油缸出口壓力補(bǔ)償器大多采用二通和三通結(jié)構(gòu)，特別是二通結(jié)構(gòu)比較常見(jiàn)。但是，應(yīng)該注意的是，補(bǔ)償器正常運(yùn)行需要小的控制壓差，定差減壓閥才能起到定差減壓作用。
如果執(zhí)行元件以負(fù)向負(fù)載，該效果將會(huì)丟失。為了防止這樣的問(wèn)題，我們可以使用帶有背壓的平衡閥，這可以確保比例閥閥口處的壓差不會(huì)隨著負(fù)載的波動(dòng)而變化。
